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H&R Opel Astra G Caravan Cup-Kit Sportfahrwerk 55-35mm |
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448,- €
inkl. 19% MwSt. + Versandkosten |
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| Beschreibung |
| Daten: ab Baujahr 98 ->, bis 925Kg VA-Last, bis 147KWTieferlegung: ca. 55/35mm Hinweise:- Bei Cup-Kit-Fahrwerken muessen, wenn nicht anders mitgeliefert, die serienmäßigen Federwegsbegrenzer, Staubschutzhuellen, obere Federteller usw. vom Original-Dämpfer uebernommen werden.- Es ist darauf zu achten, dass die zu uebernehmenden Originalteile in einem einwandfreien Zustand sind, gegebenenfalls sind diese Teile zu erneuern.- Empfohlen TripleC TC112 H&R Cup-Kits in Komfort und Sport-Abstimmung Fuer alle, die mehr wollen als Federn, empfehlen wir H&R Cup-Kits in Komfort Abstimmung. Diese Einheit aus Sport Stoßdämpfern und den H&R Sportfedersätzen bietet einen hohen Fahrkomfort in Kombination mit einer angenehmen Tieferlegung. Die H&R Cup-Kits in Komfort Abstimmung bieten ein verbessertes Handling und sind eine Alternative fuer alle, die das Fahrverhalten ihres Fahrzeugs verbessern, jedoch Einbußen im Fahrkomfort so gering wie möglich halten möchten. Eine dynamische Steigerung der H&R Cup-Kits in Komfort Abstimmung sind die H&R Cup-Kit Fahrwerke in Sport Abstimmung. Diese sind sportlich abgestimmt und bieten nicht nur eine sportlichere Optik durch eine keilförmige Tieferlegung, sondern gleichzeitig eine erhöhte Spurstabilität und Bodenhaftung bei gutem Handling und Fahrkomfort.Die hier benutzten H&R Sport-Stoßdämpfer mit einer sportlichen Kennlinie und den speziell entwickelten progressiven H&R Fahrwerksfedern, ebenfalls aus hochfestem Federstahldraht, bilden eine präzise aufeinander abgestimmte Einheit mit einer Top Qualität. Alle Cup-Kit Stoßdämpfer sind auch separat oder als Ergänzung zu handelsueblichen Sportfedern erhältlich.H&R-Produktvorteile:- aufeinander abgestimmte Komponenten- sportliche Optik- verbessertes Handling- progressive Federkennlinien- gekuerzte Rebound Sportstoßdämpfer |
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H&R Opel Astra G Caravan Cup-Kit Sportfahrwerk 55-35mm |
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| Überzeugende Leistung von McLaren |
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| Le-Mans-König Tom Kristensen |
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| Ullrich rechtfertigt Reifenentscheidung |
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| Ferraris verdrehtes Qualifying |
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| 1. Training - Hamilton fährt Bestzeit |
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