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K&N Luftfilterreinigungsset |
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14,- €
inkl. 19% MwSt. + Versandkosten |
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| Beschreibung |
| ReinigungssatzDer Reinigungssatz besteht aus einer Spruehdose Öl mit 200 ml Inhalt und einer Flasche Reiniger mit 0.33 Liter Inhalt. Reinigungsanleitung liegt jedem Satz bei.LuftfilterreinigerK&N Luftfilterreiniger ist der Einzige, der jeden verschmutzten K&N Filter wieder reinigen kann. Die Verwendung von anderen Reinigungsfluessigkeiten kann zur Folge haben, dass das Baumwollmaterial beschädigt wird und die Filtergarantie erlischtDer K&N Reiniger ist biologisch wieder abbaubar. Er greift Farbe, Chrom, Aluminium, Plastik und Gummi nicht an. Reinigungshinweise sind auf der Flasche abgedruckt.LuftfilterölSpeziell fuer K&N Baumwollfilter entwickeltes Filteröl mit äußerst langer Standdauer. Es färbt die Baumwolle leicht rötlich ein, so dass nicht benetzte Stellen leicht zu erkennen sind. Ölungshinweise sind auf der Dose abgedruckt.Wie oft muss ich den Filter warten?Der K&N Luftfilter ist ein Hochleistungsfilter, sowohl im Bereich des Luftdurchlasses wie auch bei der Filterwirkung. Die Serviceintervalle hängen stark von der Anwendung ab. So kann es sein, dass der Filter alle 150Km bei einem Rallye-Cross Fahrzeug gewartet werden muss oder nur alle 200.000Km bei einem Lieferwagen. Bie normalen Strassenfahrzeugen liegt die Wartung durchschnittlich bei 100.000Km. Spätestens wenn sich eine Schmutzschicht von 2-3mm auf dem Gewebe gebildet hat. steht der Filter zur Wartung an.Einbau des FiltersNach dem Einbau des Filters muss unbedingt nachmals geprueft werden, ob der Filter auch richtig dichtet bzw. keine Nebenluft zieht.Vorsicht:Niemals Benzin, Paraffin, Verduennungsmittle usw. verwenden. Luftfilter nicht mit Luftdruck ausblasen. Nur K&N Filteröl verwenden, normales Schmieröl beschädigt das Baumwollmaterial bzw. hemmt den Luftdurchlass |
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| Überzeugende Leistung von McLaren |
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| Toyota will in China wieder punkten |
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| Force India lechzt nach einem Punkt |
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| Renault strotzt vor Motivation |
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| Ferraris verdrehtes Qualifying |
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